O grande inventor do fusca foi, nada menos que Ferdinand Porsche, ele mesmo, do Porsche esportivo. Os projetos, apesar de parecerem distantes, tem muitas semelhanças, como motor boxer, na traseira do carro, tração traseira, refrigerados a ar e desingn um pouco semelhante. Claro que não podemos comparar os dois, um popular e um superesportivo.
O "fusca" é conhecido assim somente no Brasil, e é uma variação de "volks", de volks wagen, em alemão significa: carro do povo.
Porsche desenvolveu este projeto para HItler em 1938, pois era um carro ideal para os tempos de guerra, de manutenção barata e mecanica simples. Após a guerra,sua produção recomeçou em 1945.